노선도5 부전~마산 복선전철 건설사업 남해고속도로 2지선을 타고 다니다 보면 주변에 교각을 늘어놓으며 열심히 공사하는 현장과 마주치게 된다부산에서 마산까지 복선철도를 깔고 있는 것인데 지금까지 자가용과 버스로만 오갈 수 있는 곳을 앞으로는 전철로도 왕래할 수 있게 발전하는 것이다사실 수도권의 경우 서울과 인천, 수원이 70년도에 이미 전철로 연결되어 시너지를 내고 있지만 부산은 양 도시 간 오랫동안 도로교통에만 의지하여 광역전철 연결까지 무려 반세기 가까이 차이가 나고 있다그렇다면 이번에 연결되는 전철은 어떤 특징이 있고 앞으로 이 일대는 어떻게 변하는지 자세히 알아보자 위치도 부산에서 마산까지 기차를 타고 이동하는 사람을 본 적 있는가?아마 없을 것이다기차를 정말 좋아하는 필자도 2번밖에 타본 적이 없으니 말이다그런데 부산과 마산은 지금도.. 2018. 4. 12. 동명오거리 지하차도 건설사업 광안대교를 타고 내려와 동명대 쪽으로 유엔공원 앞에 이르면 수 년째 도로공사를 하고 있다 부두 쪽으로 컨테이너를 실은 대형 트레일러가 자주 지나다녀 안 그래도 운전하기 조금 까다로웠는데 복공판이 깔린 공사장이 되어 더 지나기 싫은 곳이 되었다 그래서인지 부경대(용당캠퍼스), 동명대 등 부산의 유명 4년제 대학이 있는 곳 치고 상대적으로 낙후되어 있는 곳이기도 하다 이곳을 지나는 사람마다 도대체 무슨 공사를 하고 있고 앞으로 어떻게 변하게 되는지 궁금해 할 것 같다 지금부터 소개할 내용은 부산광역시 남구 용당동 동명오거리 일대에 지하고속화도로를 만드는 공사로 정식 사업명은 북항대교~동명오거리간 고가·지하차도 건설이다 노선도 현재 이 구간을 지나려면 신호등을 10개 정도 지나야 하는데 시간적으로 너무나 손실.. 2016. 1. 27. 창원~부산간 민자도로 건설사업 현재 부산에서 창원에 가기 위해서는 남해고속도로 제2지선을 거쳐 장유IC부터 창원터널을 이용하거나 장유IC부터 불모산터널을 이용해야 한다 남해고속도로를 쭉 따라가서 동창원IC나 동마산IC를 이용하는 방법도 있지만 둘러가는 셈이 되기 때문에 사실상 위에 언급한 두 가지 방법밖에는 없다 이랬던 창원가는 길이 빠르면 이번 연말부터 하나 더 늘어나게 된다 불모산터널을 거치는 길이 강서구 생곡동 세산삼거리까지 연장되기 때문이다 장유 쪽 주민들은 익히 알고 있는 도로인 것 같은데 부산시민들에게는 생소한 것 같아서 지도와 함께 자세히 포스팅하고자 한다 단계별 개통현황 이 도로의 정식 사업명은 창원~부산간 도로 민간투자사업이다 2012년에 개통한 불모산터널(제2창원터널)이 바로 이 도로의 일부분이다(1단계 구간) 20.. 2015. 11. 26. 만덕3터널(초읍터널) 건설사업 20년을 끌어온 초읍터널이 만덕3터널이라는 새 이름으로 추진된다 재정사업으로 시작해서 민자사업으로 전환됐다가 다시 재정사업으로 돌아오는 우여곡절 끝에 드디어 올해 실시설계를 끝내고 착공에 들어간다 국비와 시비가 투입되는 재정사업이기 때문에 터널이용시 요금을 내지 않아도 된다 예산이 예정대로 투입되면 2018년 완공한다 위치도 부산광역시 덕천동 은마아파트부터 연제구 거제동 부산개인택시회관까지 건설된다 지도가 작아서 아쉽지만 서낙동강 옆에 있는 국도14호선연결도로 같은 정보들도 흥미로운 부분이다 계획노선 및 주변지역 현황 곧 신만덕 지역에 3000세대 규모 초대단지 아파트 백양산동문굿모닝힐 입주가 시작될 예정인데 입주민들이 터널 진입부의 매연과 소음 걱정을 많이 하는 것 같았다 사업명이 초읍터널일 때 그려진.. 2015. 9. 25. 부산에 신설될 고속도로와 고속화도로 정리 복잡한 도심지 블록마다 지키고 있는 교차로와 신호들 목적지까지 빠르게 이동하기 위해서는 신호를 받지 않고 고속 주행이 가능한 고속화도로가 반드시 필요하다 특히 산이 많아 항상 만성적인 교통체증에 시달리는 부산은 더욱더 그렇다 고속도로와 고속화도로의 차이는 크게 운영주체와 제한속도다 고속도로는 일반적으로 한국도로공사가 운영하는 고속국도를 말하며 제한속도가 주로 시속 100km에서 110km다 그에 반에 고속화도로는 따로 정해진 것이 아니라 신호등이 없고 고속 주행이 가능하도록 중앙분리대가 설치된 모든 자동차전용도로를 일컫는다 운영주체는 각 시도마다 상이하며 제한속도는 주로 시속 80km가 많다 현재 부산에는 공식적으로 5개의 도시고속도로가 있다 이들 도시고속도로는 도로공사가 운영하는 고속도로가 아니라 부산.. 2015. 9. 18. 이전 1 다음
