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정은지 - 하늘바라기 (듣기/가사) 부산 촬영지는 어디? 봄이 오면 울려 퍼지는 노래가 많이 있지만 그중에서도 꼭 소개하고 싶은 곡, 정은지의 하늘바라기다2년 전 노래가 발표됐을 때 이 글을 썼어야 했는데 너무 늦어버리긴 했지만 뮤직비디오 제작진들이 부산을 무척이나 아름답게 표현해주어서 안 쓰고 넘어갈 수가 없었다뮤비가 처음부터 끝까지 부산 올로케인데 유명한 곳은 금방 어딘지 눈치챘겠지만 와 저기 이쁜데 어디지? 해서 여기까지 온 분들도 있을 것이다그래서 촬영한 장소를 전부 다 캡처해 어딘지 찾아봤다 재생하면 가사가 나온다(오른쪽 아래 네모 모양을 누르면 가사를 켜고 끌 수 있다) 정은지는 걸그룹 에이핑크의 메인보컬로 가수와 탤런트를 겸하고 있다가창력이 매우 뛰어나서 탈아이돌급이란 칭호를 얻고 있는데 응답하라 1997로 데뷔와 동시에 배우로서도 많은 인기를 끌.. 2018. 4. 25.

거제동 나라키움 부산통합청사 신축사업 거제리 경남아파트 옆 남문구 사거리를 지나가다 보면 펜스를 치고 공사를 하고 있는 현장을 볼 수 있다원래 국립농산물품질관리원(이하 농관원) 경남지원 부산사무소가 있던 자리로 별 특징 없는 건물이라 옆에 있는 외식1번가가 더 눈에 띌 정도였다지금은 공사 가림막에 새로 지을 건축물의 멋진 모습이 그려져 있어서 교차로에서 신호를 받거나 오며 가며 한 번씩 눈길이 가는데 어떤 공사를 하고 있고 완공하면 주변이 어떻게 변하게 될지 궁금해할 사람들이 있지 않을까 해서 이 글을 쓰게 되었다 조감도 거제동 현대아파트 주변, 오래된 아파트와 저층 주택만 있는 곳에 굉장히 세련된 정부청사 건물이 들어서게 된다 이 건설공사의 정식 사업명은 「나라키움 부산통합청사」 신축사업이다기획재정부 산하 공기업인 한국자산관리공사(캠코)에.. 2018. 4. 21.

부전~마산 복선전철 건설사업 남해고속도로 2지선을 타고 다니다 보면 주변에 교각을 늘어놓으며 열심히 공사하는 현장과 마주치게 된다부산에서 마산까지 복선철도를 깔고 있는 것인데 지금까지 자가용과 버스로만 오갈 수 있는 곳을 앞으로는 전철로도 왕래할 수 있게 발전하는 것이다사실 수도권의 경우 서울과 인천, 수원이 70년도에 이미 전철로 연결되어 시너지를 내고 있지만 부산은 양 도시 간 오랫동안 도로교통에만 의지하여 광역전철 연결까지 무려 반세기 가까이 차이가 나고 있다그렇다면 이번에 연결되는 전철은 어떤 특징이 있고 앞으로 이 일대는 어떻게 변하는지 자세히 알아보자 위치도 부산에서 마산까지 기차를 타고 이동하는 사람을 본 적 있는가?아마 없을 것이다기차를 정말 좋아하는 필자도 2번밖에 타본 적이 없으니 말이다그런데 부산과 마산은 지금도.. 2018. 4. 12.

2016년 우리나라 대도시 인구 변화 2015년 12월 인구 증감 포스팅을 끝으로 2년이 넘도록 중단됐던 주요 도시 인구 포스트를 이어 쓰기로 마음먹었다봄이 오면 죽은 줄 알았던 나무에 새싹이 올라오듯 이 글을 시작으로 오랜 시간 방치됐던 블로그도 봄을 맞아 새 생명을 얻었으면 한다지난 포스팅에 분명 1년에 한 번 인구 글을 쓰기로 했는데 약속을 못 지켜서 미안한 마음에 우선 2016년 12월까지, 지난 1년간의 인구 변동 내용을 지금까지와 동일한 틀의 표와 함께 사견과 간단한 설명을 덧붙여 써 보도록 하겠다 우리나라 100만 이상 대도시와 특별 자치단체의 1년간 인구 변화를 정리한 표다이 표에 적혀있는 수치는 해당 연도 1월이 아니라 말일인 12월 통계를 기준으로 하였다 2016년에는 놀랄만한 일이 많았는데 특히 눈에 띄는 것이 바로 서울.. 2018. 4. 3.

동명오거리 지하차도 건설사업 광안대교를 타고 내려와 동명대 쪽으로 유엔공원 앞에 이르면 수 년째 도로공사를 하고 있다 부두 쪽으로 컨테이너를 실은 대형 트레일러가 자주 지나다녀 안 그래도 운전하기 조금 까다로웠는데 복공판이 깔린 공사장이 되어 더 지나기 싫은 곳이 되었다 그래서인지 부경대(용당캠퍼스), 동명대 등 부산의 유명 4년제 대학이 있는 곳 치고 상대적으로 낙후되어 있는 곳이기도 하다 이곳을 지나는 사람마다 도대체 무슨 공사를 하고 있고 앞으로 어떻게 변하게 되는지 궁금해 할 것 같다 지금부터 소개할 내용은 부산광역시 남구 용당동 동명오거리 일대에 지하고속화도로를 만드는 공사로 정식 사업명은 북항대교~동명오거리간 고가·지하차도 건설이다 노선도 현재 이 구간을 지나려면 신호등을 10개 정도 지나야 하는데 시간적으로 너무나 손실.. 2016. 1. 27.

부산 남문구에서 바라본 연제구 풍경 남문구라는 곳을 아시나요? 부산에 사는 사람이라면 들어본 적은 있지만 어딘지는 잘 모를 것 같다 남문구는 부산광역시 연제구 거제동에 위치한 남문구사거리 인근을 말한다 그 옛날 동래군이 부산포보다 크던 조선시대에 동래읍성의 남문으로 통하는 입구라 하여 남문구라는 이름이 붙여졌다 거제대로와 월드컵대로가 교차하는 곳이라 부산시민이라면 누구나 지나가본 기억이 있을 거라 생각한다 그럼 지금부터 남문구 주변에는 무엇이 있고 그곳에서 본 풍경은 어떠한지 살펴보자 남문구에서 연산로타리 쪽을 바라보면 제일 먼저 거제동 한일 유앤아이 아파트와 유바외과가 눈에 띈다 유앤아이 바로 뒤의 세련된 상가 건물 지하1층엔 한결아트홀(구 가마골소극장)이라는 소극장이 있다 각종 공연예술을 관람할 수 있는데 주로 연극을 많이 한다 길 따.. 2016. 1. 6.

2015년 12월 주요 도시 인구 증감 다사다난했던 지난해는 저물고 2016년 새해가 밝았다 60년만에 돌아온 그 이름도 특별한 병신년(丙申年)에는 바라던 일들이 모두 이루어지고 무탈한 나날이 이어지기를 소망한다 새해 첫 공휴일인 신정임에도 행정자치부 주민등록 인구통계는 빠짐없이 업데이트되었다 지난 12월은 여느 때와는 다른 특이한 인구변동을 보였는데 정리한 표를 토대로 지금부터 하나하나 살펴보고자 한다 대한민국 인구 100만 이상 대도시와 특별지자체의 지난 1달간 인구변화 서울인구가 역대 최고 수준으로 빠져나갔다 매달 1만 명 가까이 줄어들긴 했지만 이번처럼 한 달만에 13,000명이 넘는 수치가 감소한 건 가히 충격적이다 부산은 5, 6, 7월 반짝 증가하다 8월부터 계속 천 명 전후로 줄어들고 있다 다행히 감소폭이 줄어드나 싶었는데 다시.. 2016. 1. 1.

온천천 수영강 연결 자전거도로 (안락교~과정교) 자전거를 타는 사람들이 해가 갈수록 늘어나고 있다 도심 곳곳에 산이 많아서 자전거를 타기에 최악의 조건을 두루 갖춘 부산도 예외가 아니다 어디서든 느껴지는 오르막, 좁고 울퉁불퉁한 인도, 차들이 점령한 도로변 자전거 전용도로 등 라이딩을 제약하는 수많은 악족건 속에서도 자전거족들을 사로잡는 도시고속도로가 부산에 있었으니 바로 온천천과 수영강이다 마치 자동차의 고속도로처럼 하천변 자전거전용로를 이용하면 거의 느껴지지 않는 경사와 함께 차들의 방해 없이 빠르게 이동할 수 있다 자전거판 번영로와 동서고가로인 셈이다 이번 포스트는 지난번에 이어 온천천 안락교부터 수영강 과정교까지 자전거 라이딩하며 주변 풍경과 각종 시설물에 대해 써보려 한다 온천천 시민공원에서 안락교에 이르면 둔치가 사라진다 수영강으로 합류하는.. 2015. 12. 30.

부산~울산 복선전철 1공구 거제역 공사현장 동해남부선 거제역은 비운의 역이다 거제역은 부산에서도 비교적 도심에 위치해 있지만 70년 가까이 간이역 수준에 머물러 있다가 2009년 복선전철화 공사로 역사가 철거되었다 임시승강장에 하루 2차례 무궁화호가 정차하면서 겨우 명을 이어오던 거제역은 2011년 모든 여객열차가 무정차 통과하게 되면서 지금까지 승객을 맞이할 수 없는 역으로 남아있다 그런 거제역에 또 한번 시련이 찾아왔으니.. 이제는 거제역이란 이름마저 사용할 수 없게 되었다 부산~울산 복선전철 건설사업 제1공구 거제역 공사현장을 둘러보며 이처럼 기구한 운명의 거제역에 대해 이야기하려 한다 궂은 날씨가 계속되다가 모처럼 맑고 깨끗한 하늘이 보여서 동해남부선 거제역을 찾았다 개인적으로 비가 갠 뒤 먹구름인 듯 먹구름 아닌 구름 사이로 빼꼼히 내밀.. 2015. 12. 26.

2015년 11월 주요 도시 인구 증감 대한민국 주요도시들은 지난 한 달 동안 인구가 얼마나 변화했을까? 매달 1일 발표되는 행정자치부 주민등록 인구통계를 토대로 여느 때와 같이 증감수치를 표로 정리해 봤다 모든 도시를 다 다룰 수는 없어서 인구 50만 이하의 도시들은 표에서 제외했다(세종시는 예외) 표 아래에는 도시별로 지금까지의 인구 변화 흐름에 관해 간략하게 설명을 달았다 인구 100만 이상 도시와 특별자치단체의 지난달 말일까지의 인구변화 서울 엑소더스가 계속되고 있다 매달 1만 명 가까운 사람들이 인천, 경기나 세종시 등지로 빠져나가는 것 같다 부산은 상반기 증가하다가 하반기에 들어서 계속 감소중이다 그나마 감소율이 조금씩 줄어든 점은 다행이라 하겠다 인천은 매달 1000~2000명씩 증가하고 있다 송도국제도시, 청라국제신도시 등에 지.. 2015. 12. 1.

창원~부산간 민자도로 건설사업 현재 부산에서 창원에 가기 위해서는 남해고속도로 제2지선을 거쳐 장유IC부터 창원터널을 이용하거나 장유IC부터 불모산터널을 이용해야 한다 남해고속도로를 쭉 따라가서 동창원IC나 동마산IC를 이용하는 방법도 있지만 둘러가는 셈이 되기 때문에 사실상 위에 언급한 두 가지 방법밖에는 없다 이랬던 창원가는 길이 빠르면 이번 연말부터 하나 더 늘어나게 된다 불모산터널을 거치는 길이 강서구 생곡동 세산삼거리까지 연장되기 때문이다 장유 쪽 주민들은 익히 알고 있는 도로인 것 같은데 부산시민들에게는 생소한 것 같아서 지도와 함께 자세히 포스팅하고자 한다 단계별 개통현황 이 도로의 정식 사업명은 창원~부산간 도로 민간투자사업이다 2012년에 개통한 불모산터널(제2창원터널)이 바로 이 도로의 일부분이다(1단계 구간) 20.. 2015. 11. 26.

온천천 시민공원 풍경 (연안교~안락교) 부산의 대표적인 도심 하천 온천천에 자전거를 타고 다녀왔다 온천천은 금정구 청룡동에서 발원하여 지하철 1호선 고가구간 밑을 따라 흐르다 동래구의 사직천 합류부에서부터 연제구를 경계로 수영강까지 흘러든다 그 중에서도 연제구에서 관할하는 온천천 시민공원을 따라 라이딩하며 주변 풍경은 물론 주요 시설물이나 공사현장 그리고 시민들의 여유로운 모습을 카메라에 담아 왔다 최근 온천천 주변으로 아파트가 많이 신축되어 그 모습이 많이 변했는데 연안교부터 안락교까지 어떻게 변했는지도 함께 알아보자 연안교에 있는 표지판이다 하천표지에서 알 수 있듯이 온천천은 국가하천이 아니라 지자체에서 관리하는 지방하천이다 유역별로 총 세 군데의 기초자치단체가 관할을 나눠 관리하고 있다 연안교 옆 경사로를 따라 하천 둔치로 들어서면 제일.. 2015. 11. 17.

부산~울산 복선전철 1공구 남문구역 공사현장 동해남부선 복선전철화 부산~울산 구간 1공구 연재도 이제 중반을 넘어 남문구역까지 왔다내년부터 도시철도 3호선 거제역과 환승될 예정인 남문구역은 최근 역명으로 논란이 일고 있는 역이다동해남부선 남문구역은 1989년 지하철 2호선이 없던 시절 동서통근열차를 정차시키기 위해 승강장과 매표소만 있는 역으로 영업을 시작했다그런데 2005년, 인근의 남문구 사거리에 부산도시철도 3호선 남문구역(건설 당시 역명)이 거제역으로 이름이 바뀌어 개통하는 바람에 동해남부선과 역명이 달라지게 됐다그리고 최근 부산시 지명위원회에서는 동해남부선 남문구역을 거제역으로 바꿔 3호선과 통일시키는 방안으로 한국철도시설공단에 넘겼다 문제는 동해남부선 부전역 방면에 한 정거장 차이로 1942년 영업을 개시한 거제역이 따로 있다는 것이다결.. 2015. 11. 14.

거제동 온천천 배수펌프장 공사현장 반송로를 지나다보면 연산동 홈플러스 앞 과정교차로부터 도로공사로 어수선한 모습을 보게 된다 몇 달 전까지는 연안교 건너 낙민동 유앤아이 옆 연안과선교와 건널목 철거 공사로 1년 넘도록 도로변경이 잦았는데 이번에는 과정교차로 쪽이 공사판이 됐다 무슨 공사가 있길래 도로가 엉망인가 알아봤더니 거제1동에 빗물펌프장 공사를 하고 있었다 정식 사업명은 거제지구 자연재해위험지 정비사업이다 공사 안내판 작년 8월 25일 기록적인 폭우로 온천천이 쑥대밭이 되어 전국적인 이슈가 된 날을 기억할 것이다 이 사업은 집중호우에 대비해서 빗물을 빠르게 배수하기 위한 대규모 배수펌프장을 만드는 공사다 사진의 조감도는 그중 가장 메인이 되는 제1펌프장의 모습이다 조감도 왼쪽의 도형같은 부분은 상습침수지로 자연재해위험지역(거제지구).. 2015. 11. 11.

부산~울산 복선전철 1공구 교대역 공사현장 동해남부선 부산~울산 복선전철 사업 제1공구 공사현장 답사를 연재하고 있다 오늘은 그 세 번째 순서로 교대역을 포스팅하고자 한다 교대역은 동해남부선 복선화 사업 구간중 가장 특이한 구조를 가진 역이다 부산에서 통행량이 많기로 유명한 중앙대로와 거제대로를 가로지르는 고가철교에 역사가 들어서는데 경전철도 아닌 간선철도 역이 도로 위에 건설되는 매우 유니크한 케이스다 내년 7월 전철이 개통하면 승강장은 도로 위에, 대합실과 개찰구, 계단, 엘리베이터 등은 도로 양옆으로 나뉘어 있는 재밌는 역이 생기게 된다 그뿐만 아니라 부산 도시철도 1호선 교대역과 환승도 가능해진다 거제대로에서 바라본 교대역 현장이다 현재 운행중인 고가선로 양옆으로 새로운 교각과 승강장용 거더가 올라가 있는 모습이 보인다 도로 양옆의 역사 .. 2015. 11. 4.

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